PUMP2

アップ4本
ツナミ黒12a 3try
ダウン1本

アップを増やしてみた。
今日も同じところでテンション。もう登れてもいいはずなんだけどなあ。

アップ2本
ツナミ黒12a 3try
ダウン2本

2テン。クロスしてのクリップには慣れてきた。そこでテンションしてしまうけれど。
あとルーフの最後でもテンション。

北海道ツアーの疲労から抜けきれてないが、こんな状態でも12aをいじれるのが目標なので登る。

アップ2本
ツナミ黒12a 3try
ダウン1本

テンテンで内容はやっぱり悪かった。

アップ2本
ツナミ黒12a 3try
ダウン2本

２テンまで。クロスしてクリップするところとルーフから抜けるところがツラい。
ムーブの強度はそんなに高くはないと思うんだけどレストポイントが見つからない。
あってもマッチとか出来ないから片手しか休められない。

アップ2本
ツナミ黒12a 3try
ダウン1本

全貌が見えてきたがちょっとヌルい気がした。登れないんだけど。
レストポイントを作ることが出来ればな。

コツナミ青12a R.P. (1/6)

PUMP2。

アップ2本
コツナミ青12a 2try R.P.
　16便
ツナミ黒12a 1try
ダウン1本

数え直したら6本だった。7A+のは11台っぽいのでとりあえず無視で。
お次はツナミの黒。バラすの大変そう。
追い込むためにも12は日4本がいいのかも。

アップ2本
コツナミ青12a 3try
　ワンテン/ワンテン/フォール→中止
ダウン1本

登れそうで登れない。

雨なのでPUMP2へ。

アップ3本
コツナミ青12a 2try
　ワンテン/テンションかけてリタイヤ
ダウン2本

ダメだ。

アップ10b、11a
コツナミ青12a 3try
　ワンテン/ワンテン/フォール→中止

ツナミの感触が戻ってきたか。12aは調べたら7本だった。

12台コンプリートの目的はまず12という強度に体を慣らしていくこと。
日常的に12aを触り、レストをしっかり取ることで、より強く壊れにくい体を作る。

そして解決能力のUP。特に12bまではできるだけ少ない便数で解決していく。出来れば一桁。
まあこれが簡単に出来たらトップクライマーになってるんだけどさ。

コツナミ青12aはこの時点で9便です。

ジムでのモチベの維持が困難になり、ボルダーに転向してみたりといろいろ試行錯誤していたが、とりあえず目標を作っておくことにしたのでレコーディングも再開である。

その目標とはPUMP2の12台のコンプリート。

と言うことでいつまでたっても終わらないコツナミの青12aから。

アップ10b、10d、11c
コツナミ青12a 2try